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廣汕鐵路

  廣汕鐵路是國家“十三五”規劃建設的高速鐵路區域連接線,也是廣東省“五縱二橫”高速鐵路骨干網重要組成部分。

  以350公里/小時的速度測算，廣汕鐵路建成通車后，從廣州坐高鐵可在半小時左右到惠州，從惠州到汕尾，也僅需半小時，比起現在惠州到廣州、汕尾約兩個小時的車程，大大縮短了耗時。同時，廣汕鐵路的修建也將增強珠三角地區對外輻射能力，促進沿線地區經濟社會發展。

增城境內設2個車站

  廣汕鐵路(廣州至汕尾鐵路)，自廣州新塘站引出，向東經過廣州增城城區，惠州博羅縣、惠城區、仲愷區、惠陽區、惠東縣和汕尾市所轄深汕合作區、海豐縣和汕尾城區，至廈深鐵路汕尾站。

  全線設8個站

  廣州境內：新塘站、增城南站

  惠州境內：羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站

  汕尾境內：赤石站

  最后接入廈深鐵路的汕尾站

最新進展：廣汕鐵路永寧路段土地移交儀式

  近日，廣汕鐵路永寧路段進行土地移交儀式，這標志著廣汕鐵路項目增城段建設進入“快車道”。在儀式現場，永寧街將廣汕鐵路征收范圍永寧轄區的用地正式移交給廣州工程建設指揮部和施工單位，永寧街、廣州工程指揮部、廣州鐵投

  設計和監理施工等單位現場簽名確認。區軌道交通指揮建設服務中心主任表示，廣汕鐵路項目在增城涉及的全長是32公里，征地量約3700多畝，拆遷達90多萬平方米，廣汕鐵路的征地任務還是比較重的。

  廣州工程建設指揮部負責人介紹，當天移交用地總共是120多畝。接下來中鐵五局先對這塊地進行復測、樁位，復測完馬上就進場施工。

下一步：加快推動項目的快速建設

  接下來，增城區永寧街將積極配合施工單位，推動項目的快速建設，同時做好保障永寧群眾出行通道順暢，保障原有水系暢通等配套服務工作。