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近日廣州東部交通樞紐中心區的城市設計被媒體曝光了！

這個神秘的TOD終于以具體的視覺形式呈現在公眾面前！

三大組團包含：會展中心、購物中心、星級酒店從整體功能區設置上設計為三個組團以滿足東部樞紐的三項區域職能定位：區域科技產業服務中樞、區域城市服務中樞、以會展為引擎的國際化文化交流中樞。

在東部樞紐區域級服務中心定位下：設計建議至少布局

1個8萬~12萬平方米的購物中心

1個5萬~8萬平方米的次級區域購物中心

1個2萬~5萬平方米的四星級酒店

1個4萬平方米左右的五星級酒店。

東部交通樞紐有條件支撐12萬平方米的會展中心，并借鑒橫濱會展中心的發展模式，構建會展MICE發展模式。

12.5公里U型連廊

連通交通樞紐與三大片區一條強化人行聯系的U形連廊縫合了整個場地。

這條U形連廊長2.5公里，寬80~100米，環繞場地中心的交通樞紐，將整個場地由南至北進行串聯。多功能的城市空間緊鄰軸帶兩側，共同構建多樣性、多功能、多層次、城市活力軸帶。而且復合功能生態U形軸帶延伸出多條次級軸帶，滲透進入兩側地塊與開發空間，形成三個功能、空間特色各異的空間組團，分別是總部聚集區、智慧科技區和會展商務區。

U形連廊在構建東部樞紐門戶形象的同時，形成友好的人行體驗。這條2.5公里的空中花園體驗步道，設計了4種速度的通行方式，包括使用電動輪椅、人力輪椅的無障礙通行，滑輪及運動式通行，電動平衡車、自行車通行， 慢行、慢跑式通行。速度從20米/分鐘到300米/分鐘都可兼容，通過U形連廊可以全面實行人車分流，形成人行的高效通勤廊道，也將是2萬增城新居民的活力中樞。

據悉，連廊主線分為三個段落：

01.主線西段部分附近有保利金融總部、新世界增城項目。U形連廊在此段為地面段，利用城際高架橋下空間打造低線景觀公園，西側接至山體郊野公園。

02.連廊主線南段主要位于新塘站附近區域，連廊主線在此處與站場二層平臺相接，另一方向接著凱達爾二層裙房和南側其他建筑裙房。

03.主線北段則位于會展商務區，連廊主線在此段與站前商務區裙房相接，部分二層平臺下方設有大數據平臺等公共服務設施。北側與會展中心相接。U形連廊主線上還為四種不同速度的活動人群提供場地，連廊主線及支線可以分為四種不同的典型斷面。

U形連廊同時也是一條區域的生態通廊，設有郊野公園、中央公園、會展綠地三大城市生態區域。郊野公園為環境資源型區域，穩定性較高，可以過濾空氣中的顆粒，調節區域小氣候。中央公園和會展綠地則為引入型區域，種植景觀樹木以及開放性綠地，提供游樂和休憩的場所。U形廊道西側橫向生態走廊為林蔭大道，形成橫向的屏障，利用高大的喬木降低鐵路運行對兩側城市環境的影響。東側縱向生態走廊串聯帶狀運動公園以及雨水廣場，形成縱向的人流以及雨水通道。組團內部還設立多個小型綠色基礎設施，增強區域內雨洪管理。

新塘站接入四條地鐵線02三大功能何時實現？落地還需要時間據悉，目前廣州東部交通樞紐中心片區總體建筑界面和標志性特色已初步形成，南側片區幾條道路的系統已經基本穩定了，大量的工作是配合軌道交通、城際交通的問題，當所有的線行基本穩定后，就是整個公共空間完整的設計規劃。現階段主要把地面的交通體系構建完全成，接著才是人行體系的建立。會展中心部分則預計會在片區發展到整體較好的水平后才推動發展。片區涉及的大大小小樓盤眾多，整體居住氛圍已經很濃厚，隨著東部樞紐的建設，周邊居民的生活質量將會進一步提升。

來源：房地產導刊